Okt 2024

VW ID.7 Pro S

Der Profi testet wieder. Mit seiner Erfahrung aus fünf Jahrzehnten Rennsport und einem Weltmeistertitel ist er der ideale Mann um echte Informationen zu vermitteln. Viele Auto-Fans verbreiten heute ihre Ansichten oder lesen die verfügbaren Informationen einfach mal vor. Klaus Niedzwiedz weiß aber, wodrauf es ankommt..

Okt 2024

VW Tyron

Okt 2024

VW Golf GTI 2025

Der neue Golf GTI der 8.Generation. Klaus Niedzwiedz, Rennfahrer und Weltmeister testet den neuen Volkswagen Golf GTI der achten Generation und zeigt wieviel Legend auch weiterhin in ihm steckt. Hat der Traumwagen der Jugendlichen der 80er Jahre seinen Reiz und seine Qualitäten in die Neuzeit überführen können?

Dez 2023

VW Passat 2024

Klaus Niedzwiedz durfte einen ersten Blick auf den neuen Volkswagen Passat B9 werfen.

Okt 2023

VW Tiguan 2023

Klaus Niedzwiedz stellt den neuen Tiguan vor.

Zum zweiten Mal fand die IAA nun in München und mit einem neuen Konzept statt. Während in den Messehallen klassisch die Fachpresse bedient und informiert wurde, konnten in der Innenstadt die Besucher der Stadt an den vielen automobilen Attraktionen vorbeischlendern und die Neuheiten in sommerlicher Athmosphäre genießen. Neben den klassischen Autoherstellern sind auch zahlreiche andere Mobilitätskonzepte auf der Messe zu finden. Die Zahl der echten Weltpremieren ist in diesem Jahr

Nun also die siebte Bulli-Generation! Dabei hatten wir doch gefühlt erst vor wenigen Jahren die Sechste prästentiert. Aber gut. Nach der ersten Ausfahrt wird schnell klar. Es hat sich einiges getan und es ist auch vieles besser. Modern und stylish ist der Multivan nun. Länger, breiter, niedriger und elgant bunt, wenngleich die Zweiton-Lackierung für zirka 3000 Euro Aufpreis eine eher kostspielige Option darstellt. Im Spitzenmodell T7 e-Hybrid setzt VW auf

Volkswagen geht nun auch auf die längeren Distanzen und denkt so neue Käuferschichten für die E-Mobilität zu erobern. Ladezeiten und gerade dieschwierige Umweltbilanz der Akkus lassen die Kunden in Deutschland eher zögerlichan E-Autos denken. Ohnehin sind gerade die größeren Modelle nur mit Förderprämie und Rückgabeoption im Leasing an den Mann zu bringen. Dies wird auch sicher nocheine Weile so bleiben.Doch Volkswagen denkt weiter, auch wenn der nationale Energiemix kaum wirklich

Klaus Niedzwiedz durfte die neue Elektrolimousine schon vor der Weltpremiere im Tarnkleid testen.

Die Optik des SUV-Coupés ist schon bei den Verbrennern schwer angesagt, nun werden auch immer mehr Elektroautos in die trendige Karosserieform gepackt. Damit ist der VW ID 5, die sportlich geschnittene Variante des ID 4.Fahrbericht Volkswagen ID5 GTX „..und alle Fragen offen..!“ Zugegeben, es ist unbdingt von Vorteil wenn die Einstellung zu E-Autos positiv geprägt ist. Bei unserer ersten Alltagsausfahrt mit dem ID.5 GTX wollten wir auch unvoreingenommen und neutral