Der Dacia Bigster… Eines gleich vorweg: Wer keinen Wert auf exklusive Marken und Luxus legt wird kaum ein preiswerteres und passenderes Fahrzeug finden. Dacia selbst sagt, sie wollen mit Effizienz, Robustheit und dem besten Preis-Leistungsverhältnis nun auch im Fahrzeugsegment der Kompakt-SUVs erfolgreich sein. Dies wird gelingen bei Preisen ab 23.990 Euro. Wem das nicht viel sagt sei verraten, dass er damit den VW-Tiguan um rund 14.000 Euro unterbietet.

Oftmals stehen wir bei Tests vor der Aufgabe, sich erst einmal an den Testkandidaten zu gewöhnen. Nicht so beim VW Touareg V6 TDI, dem luxuriösen VW- Flaggschiff. Einsteigen, losfahren und der Fahrzeuglenker fühlt sich sofort gut behütet und zu Hause. Seit dem Ende des Phaeton ist der Touareg das Top-Modell von VW. Das aktuelle Modell ist am nachgeschärften Design der Front- und Heckpartie zu erkennen. An den bekannten Motorisierungen und

Der VW Passat war über Jahrzehnte eines der Modelle im Strassenbild die einerseits nicht wegzudenken waren, andererseits auch in vielen Bereichen sowohl privat wie im Geschäftsleben den bundesdeutschen Wohlstand mitbegründeten. Er war omnipräsent und reifte von Generation zu Generation. Auch die aktuelle Generation, und dies gleich vorweg, versprüht eine Reife die besonders die rein elektrischen neuen Volkswagen noch vermissen lassen. Der Alltagstest wurde von uns mehr als nur genossen, denn

Mai 2025

BYD Atto 2

BYD stellt den Atto 2 vor, was sofort die Frage aufwirft: Wo war der Atto 1? Antwort: Es gab bisher wohl nur einen Atto 3, was wohl für eine Atto-Familie in der Zukunft spricht… Nach eigenen Angaben ist BYD der erfolgreichste Hersteller von Elektroautos. Hierzulande ist allerdings noch viel Potenzial. 2024 konnte der chinesische Hersteller in Deutschland nur knapp 2900 Autos verkaufen, das soll sich jetzt mit dem Atto 2

Schon 2013 brachten die Japaner mit dem Outlander PHEV das weltweit erste SUV mit Plug-In-Hybrid-Antrieb auf den Markt. Die Konkurrenz erkannte dessen Vorteile und zog schnell nach. Nun ist der Outlander PHEV nach sechs Jahren Pause wieder zurück. Als erstes eigenständiges Mitsubishi-Modell nach dem europäischen Neustart rollt das D-SUV als neues Top-Modell der Marke in die Händlerschauräume.

Hallo und willkommen zu einer neuen Ausgabe von Car-News.TV. In dieser Episode berichten wir über den BYD Atto 2, den Dacia Bigster, den neuen Mitsubishi Outlander und mit Passat und Touareg über zwei neue VW-Modelle.

Ständig ist neuerdings von Autokäufern zu hören, dass sie sich einfach zu bedienende und nicht nervende Modelle wünschen. Jene die nicht dauern piepsen und deren Menüs auch ohne ein Informatikstudium zu bewältigen sind. Nun gut, das „Piepsen“ ist gesetzlich vorgeschrieben, nervenschoende Modelle aber durchaus im Markt zu finden. Unter diesen Aspekten, aber nicht nur, ist der überarbeitete Volvo XC90 eine Wohltat.

Nun also auch Opel! Das neue Top-Modell ist voll eingeschlagen und erhält überall nur Lob für Design und Technik. Das Problem ist die Elektrifizierungsstrategie. Wie auch andere Hersteller hat Opel schon früh den Weg in Richtung reiner Elektromodelle eingeschlagen. Da aber viele Fragezeichen wie Ökologie, Preis, Ladeinfrastruktur usw. über diesen Autos stehen und die so beliebten Förderprämien fehlen, passiert im E-Auto-Markt derzeit wenig. Zudem sind sie auch in der Regel

Während die ganze Branche sich die Wunden leckt und viele strategische Entscheidungen zutiefst bedauert, kann Cupra feiern. Auf dem Cupra Summit in Österreich wurden das beste Ergebnis der Mutter Seat in der 73-jährigen Geschichte verkündet. Den Erfolg verdankt die spanische VW-Tochter dabei nicht nur der sportlichen Designmarke Cupra. Auch Seat selbst ist nach Jahren der Krise kräftig gewachsen. Da kann doch gefeiert werden wenn die Marken sich gegen den Branchentrend

Herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe von Car-News.TV! Heute zeigen wir Ihnen den Plug-In Hybriden des neuen Opel Erfolgsmodells Grandland, wir fuhren den neuen Cupra Terramar beim Cupra Summit auf Eis und Schnee und Klaus Niezdwiedz zeigt Neuheiten aus dem Volkswagen-Konzern. Los geht es aber mit dem Pendant zum Volvo EX90 aus dem letzten Magazin, nun folt der überabeitete Klassiker, der Volvo XC90..

Volvo hatte die rein elektrische Zukunft schon vor langer Zeit angekündigt und sie machen ernst. Also… Fast! Volvo’s Elektromobilität wird selbstbewußt vorangetrieben, mit einem Hintertürchen. Auch wenn Volvo die Zukunft der Mobilität im Strom sieht, der Kunde ist nur mühsam und auch nur mit Kaufprämien zu erreichen, was wiederum bei den Mit dem EX90 bringen die Schweden nicht nur das Elektro-Pendant des erfolgreichen XC90, sondern zugleich auch ein Statement in

Das Programm von Volkswagen ist sehr breit gefächert wie kaum ein anderes Angebot im Nutzfahrzeugsektor und jetzt wird mit dem Transporter eine tragende Säule erneuert und sogar erweitert. Die Differenzierung beginnt mit dem Nachfolger des T 6.1 (t sechs punkt eins), der oft als T7 benannt wurde. Nun gibt es noch mehr Varianten. Neben dem rein elektrischen Lifestyler „ID.Buzz“ und dem PKW komfortbetonten „Multivan“ gibt es nun den Nachfolger des

Wieder einmal begrüßen wir sie zu einer neuen und fast rein elektrischen Ausgabe von Car-News.TV ! Diesmal im Programm der neue VW Transporter und die Caravelle. Wir fuhren erstmals den neuen Opel Mokka auf und durften schon einen Blick auf die nächste Generation des Toyota Urban Cruiser werfen. Los geht es aber mit dem neuen Volvo Flagschiff, zumindest der elektrischen Neuheit, dem Volvo EX90..

Zuerst einmal will jeder interessierte Autofan wissen, was ist denn Rimac? Und warum bauen die ein so leistungsstarkes Auto? Die Antwort ist relativ einfach. Jeder Automobilhersteller braucht ein gewisses Herausstellungsmerkmal. Ist z.B. eine teure Uhr unbekannt, so wird sie auch nicht bewundert. Somit ist es neben des noch kaum bekannten Namens schwer aufzufallen im mittlerweile Einerlei der Sportwagenformen. War es in den 50er, 60er Jahren noch einfach z.B. für Ferrari

Klar, der 600 PS starke Audi RS7 ist für viele Autofans ein Traumauto. Das größte Problem betrifft aber auch alle Mitbewerber wie die BMW und AMG-Modelle, sie sind alle mit den Jahren sehr schwer geworden und das Gewicht zerstört wieder die Performance. Dem hat sich Audi nun gewidmet und möchte auch die Emotionen wieder beleben. Gut, auch wenn die genannten Modelle für einige Besitzer eher Spielzeug als täglicher Begleiter sind,

Herzlichst willkommen zu Car-News.TV, einer sehr vielfältigen neuen Ausgabe! Wir waren auf dem Brüsseler Autosalon, haben den Audi RS7 und den Renault Captur 200 im Alltag getestet und waren bei der Präsentation des Rimac Revera R, der nur 40 mal gebaut wird und dann mehr als 2 Millionen kostet.

BYD ist einer der großen chinesischen Hersteller im Markt, was momentan an Bedeutung gewinnt. Wer möchte schon ein E-Modell erwerben, für das es aus den unterschiedlichsten Gründen bald keinen Service mehr gibt. BYD hat im Gegensatz zu einigen bereits schwächelnden Mitbewerbern ein breites Angebot und wird sicher auch die Anlaufphasen des Markteintritts langfristig bestehen. Mit dem Sealion 7 bringt der größte chinesische E-Autohersteller nun bereits sein achtes Modell nach Deutschland.

Nun wird auch der Lexus NX, der ohnehin schon als SUV gilt noch einmal leicht erhöht und unter dem Namen „Overtrail“ ins Gelände geschickt. So ist der Overtrail anderthalb Zentimeter höher und rollt auf geländefähigen 18-Zoll-Reifen. Die Bodenfreiheit erhöht sich auf 20 Zentimeter. Schwarze Karosseriedetails und die auf Wunsch erhältliche Exklusivlackierung Saharabeige sind weitere Merkmale. Angeboten wird der Overtrail ausschließlich mit Allradantrieb als Vollhybrid NX 350h und Plug-in-Hybrid NX 450h.

Der Renault Rafale ist im oftmals erschreckend banalen Einerlei der neuen elektrisierten SUV-Kultur schon optisch eine Wohltat: Das SUV-Coupé auf Basis des Espace mit dem 200 PS starken Hybrid ist schon für 43.800 Euro zu haben. Auch wenn es nun im Angebot noch einen leistungsstarken Plug-in-Hybrid namens Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 4×4 mit Allradantrieb und einer Systemleistung von 300 PS gibt, fuhren wir die Basisversion die schon ausreichend motorisiert

Ja was ist denn nun aus Opel geworden? Sie sind Chic, wertig und zeitgemäß. Der Grandland war schon vor einigen Jahren eine Bereicherung für das Opel-Programm. Nun kommt er in der zweiten Generation.. Und wie!!! Als wir vor einigen Wochen den neuen Grandland in einem Studio erstmals in Augenschein nehmen durften, sind wir – und das ist selten – wirklich baff gewesen. Eine neue Formensprache die Wertigkeit, Größe und Stil

Polestar verfügte lange Zeit nur über ein einziges Modell, der angegrauten ElektroLimousine 2. Nun startet die ehemalige Volvo-, inzwischen eigenständige GeelyTochter, mit dem Polestar 3 und 4 noch in diesem Jahr fast zeitgleich zwei neue größere Elektromodelle. Was nach großer Produktoffensive aussieht, hat jedoch Gründe. Probleme bei der Softwareentwicklung verhinderten, dass der „Polestar 3“ nicht schon früher ausgeliefert wurde – Also ist Volkswagen doch nicht mit Softwareproblemen allein! Entgegen aller

Nissan ist wieder in der Spur: Als Elektropionier der ersten Stunde bieten sie nun auch wieder Premium-Technik im eleganten Kleid. Mit dem Ariya steht Nissan seit 2022 im Wettbewerb mit VW ID 4, Skoda Enyaq Coupé oder auch Tesla Model Y. Und der coupé-ähnlich gezeichnete Crossover weiß mit futuristischem Design und edel anmutendem Interieur absolut zu überzeugen. In der neuen Topversion „Evolve+“ mit 290 kW/394 PS zieht er nun in

Vier Jahre war der outlander ersatzlos gestrichen und nun ist er mit neuem und eigenständigem Profil zurück. Während Mitsubishi bei Allianzpartner Renault Captur- und Clio-Klone zuletzt quasi eins zu eins übernommen hat, soll das SUV als erstes eigenständiges Modell ab März kommenden Jahres der Marke wieder mehr Profil geben. Allerdings ist der neue Outlander PHEV gar nicht so neu wie es den Anschein hat. Bereits seit Ende 2021 wird das

Seit 2000 bietet Hyundai den Santa Fe in Deutschland, nun in der fünften Generation, an. Das SUV mit kantigem Design und riesigem Innenraum, in den fünf, sechs oder sieben Sitze plus Gepäck passen, ist, sagen wir es gleich – beeindruckend! Größe, Qualität und Status durch Design überzeugen, wenn auch der Wagen wohl eher ein Amerikaner von seinen Maßen her ist, er gefällt! Die zwei elektrifizierten Antriebe zeigen, dass neben Ökologie

Okt. 2024

VW ID.7 Pro S

Der Profi testet wieder. Mit seiner Erfahrung aus fünf Jahrzehnten Rennsport und einem Weltmeistertitel ist er der ideale Mann um echte Informationen zu vermitteln. Viele Auto-Fans verbreiten heute ihre Ansichten oder lesen die verfügbaren Informationen einfach mal vor. Klaus Niedzwiedz weiß aber, wodrauf es ankommt..