Sep. 2026

Kia Seltos 2026

Der Tourenwagen-Weltmeister Klaus Niedzwiedz testet erstmals den neuen als reinen Verbrenner konzipierten Kia Seltos. Der Kia Seltos ist ein modernes Kompakt-SUV des südkoreanischen Herstellers Kia Motors. Er schließt mit einer Länge von 4,43 Metern die Lücke zwischen dem kleineren Kia Stonic und dem größeren Kia Sportage. Die aktuelle Modellgeneration greift auf dem europäischen Markt in der beliebten Klasse von Skoda Karoq und VW T-Roc an.

Sep. 2026

Kia XCeed 2026

Der ehemalige Rennfahrer Klaus Niedzwiedz fuhr den facegelifteten neuen Kia Ceed im ersten Test. Der Kia XCeed 2026 ist ein sportlicher Kompakt-Crossover, der das Beste aus Kompaktwagen und SUV vereint. Er besticht durch ein modernes Facelift (inkl. überarbeitetem Interieur, „Starmap“-LED-Lichtdesign und neuen Antrieben), welches die Modellreihe in Europa frisch und wettbewerbsfähig hält. Der Einstiegspreis beginnt bei 28.390 Euro.

Volvo schafft es seit Jahren mit eigenständigem Design in der oft uniformen SUVWelt und guter Technik seine Marktposition zu behaupten. Dass wie einige Schwestermarken diese High-Tech aus China kommt, dringt kaum zu den Kunden durch – womit Volvo als rein skandinavisch und eigenständig wahrgenommen wird. Beim Nachfolger EX60 oder eher der Ergänzung zum XC60, werden die inneren wie äußeren Werte geschärft und mit Verweisen auf die nordische Sagenwelt untermauert. Thors

Xpeng meint es also sehr ernst mit dem anvisierten Erfolg in Europa. Sogar der Firmengründer war nach München gekommen um ein weiteres massentaugliches Produkt vorstellen zu können: mit dem L03 bringt Xpeng ein neues Elektro-SUVCoupé an den Start, das sich für die Generation „Mobile-Phone“weniger über PSZahlen als über Software definiert ist. Dank moderner Assistenzsysteme, hoher Ladeleistung und eines überraschend niedrigen Einstiegspreises könnte das erste nicht in Chinas präsentierte Modell das

Auch in einem umkämpften Markt gibt es immer wieder Modelle die aufhorchen lassen. Die chinesische Marke „Wey“ von Great Wall Motor will sich mit dem kleineren WEY 03 im Premium-Segment das in Deutschland weitgehend von Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC oder etwa Volvo XC60 definiert ist, Anteile sichern. Ob dies gelingt ist in einem sehr umkämpften Markt abzuwarten. Nach der ersten sehr überzeugenden Testfahrt würden wir es dem Modell

Der VW ID. Cross (2026) ist das neu vorgestellte vollelektrische Einstiegs-SUV von Volkswagen auf Basis der MEB+-Plattform. Er gilt als elektrischer Bruder des T-Cross, bietet Frontantrieb, kostet ab 27.995 Euro und wird ab Herbst 2026 bei den Händlern zu sehen sein.

Der Diesel hat es schwer nachdem oberflächlich und undifferenziert diese deutsche Kerntechnologie, teils zu unrecht, in der Diskussion um Abgasmanipulationen gleich einmal mit in Misskredit geriet. Dabei haben schon Fachmedien nachgewiesen, dass oftmals durch die perfekte Abgasreinigung die Luft am Auspuff weniger Schadpartikel enthält als am Lufteinlass. Sei es drum, die Energieverwertung und auch der Verbrauch sprechen für viele Autofahrer eine eindeutige Sprache für den Diesel. Besonders Flottenbetreiber wie Vielfahrer

Überraschend bringt Kia ein Verbrenner-Modell und zudem noch ein gutes und sehr günstiges.. Dabei ist das gar nicht so abwegig, denn der Automarkt schwächelt und wenn die Förderprämien mal wegfallen graut es auch den Herstellern für die Zeit danach. Zudem tun besonders die deutschen Marken sehr viel um dem Kunden zu suggerieren, dass sich das E-Auto schon durchgesetzt hat. Leider sind aber die meisten Autos auf den Straßen Eigenzulassungen und

Klaus Niedzwiedz durfte einen ersten Blickj auf den ID.Polo in der GTI Version werfen.

Noch immer wird die Elektromobilität eher skeptisch betrachtet. Schwere Batterien, magere Reichweiten, lange Ladezeiten. Zudem stellen viele unabhängige Institute gerade die PS-Monster mit Breitreifen und hohem Gewicht in Frage, besonders da das E-Auto zunehmend zum Kurzzeit-Leasingobjekt wird und dann durch die kurze Nutzungszeit der Umweltfaktor Nachhaltigkeit sehr kritisch gesehen wird. Anders als die kleinen regionalen E-Autos, die sicher ökologisch sinnvoller sind. Aber das E-Auto soll ja zunehmend als sportlich und

Der Lexus RZ ist überraschend unbekannt im Markt – und das sicher zu unrecht. Wenige Fahrzeuge im Markt, besonders bei den E-Modellen wirken so wertig und stilvoll. Die Zweifarben-Lackierung ist sicher ein Aspekt, die hohe ProduktionsKompetenz von Lexus ergänzt den positiven Eindruck und besonders der Preis. Für zirka 63.000 Euro, Elektro-Förderprämie noch nicht abgezogen, erhält der Kunde einen Lexus der in der Welt der E-Modelle auch noch in vielen Jahren

Renault setzt derzeit auf Elektro und Retro! Dies ist allein anhand der nackten Zahlen mehr als sinnvoll, auch wenn alle paar Jahre wieder die alten Modelle zur Vorlage dienen. Richtig ist auf jeden Fall der Ansatz mit alten Designelementen ehemalige Kunden wieder zurückzugewinnen und auch die kaufkräftige Gruppe der über 50 jährigen mit ihrer eigenen Jugend zu aktivieren. Ob R 4, R 5 oder der neue Twingo – kein anderer

Willkommen zu einer brandneuen rein elektrischen Ausgabe von Car-News.TV. Klaus Niedzwiedz zeigt uns den Volkswagen Polo GTI und einen neuen Subaru. Passend zum Kampf um die Förderprämien bei den E-Autos fuhren wir drei sehr unterschiedliche Stromer im Alltagstest. Neben dem kleinen Renault R5 zeigen wir den sehr edlen Lexus RZ und den sehr potenten Kia EV6 GT. Doch zuvor: Ein Volkswagen mit den ikonischen Buchstaben: Der PoloGTI !!

Ganz gegen den Trend ist Cupra die Marke im VW-Konzern die noch für schwarze Zahlen sorgt, kein Wunder also, dass der neue Cupra Raval die neue elektrische Kleinwagenfamilie des VW-Konzerns als erstes Modell präsentiert. Dieses „Urban Electric Car“ trägt den Namen eines Szeneviertels Barcelonas und soll die Straßen mit „seinem rebellischen, urbanen Elektro-Charakter“ erobern. Frontpartie, Lichtsignatur, bündige Türgriffe und die straffe Seitenlinie signalisieren schon im Stand, dass er ein „Must

Cupra ist derzeit eine der angesagtesten Marken und sie machen wohl auch sehr viel richtig! Aufgrund der aktuellen Weltmarktlage mit hohen Benzinpreisen, verlockenden Förderprämien und vielen Sonderangeboten der Autohersteller um die vor Jahren projektieren E-Autos an den Mann zu bringen, sieht es derzeit für das EAuto wieder besser aus. Doch nicht für alle Konsumenten und Regionen ist das EAuto ideal und langfristig werden dort auch die Kosten steigen. Grund genug

Klaus Niedzwiedz stellt den neuen ID.3 Neo vor.

Leapmotor ist ein chinesischer E-Auto-Hersteller der nun im Stellantis-Konzern eine besondere Rolle spielt. Die Technik ist sehr weit entwickelt und somit auch für die Zukunft der Stellantis-Marken interessant. Wer allerdings Leapmotor für eine reine Elektro-Marke hält, der irrt. Das von uns getestete Modell ist zwar die reine ElektroVariante, verfügbar ist aber auch eine Hybrid Version mit Range Extender mit dem Rezept gegen die noch immer verbreitete Reichweitenangst, die viele Zeitgenossen

Klaus Niedzwiedz testet den neuen Kia EV2.

Der Yaris GR gilt unter Petrolheads als ein absoluter Geheimtipp. Besonders die Performance aus hoher Leistung und geringem Gewicht ist im Zeitalter der müden E-Autos, mit schwerem Akku und Reichweitenoptimierung, eine Wohltat. Nun geht die von der Toyota Philosophie der stetigen Optimierung getriebene Weiterentwicklung weiter voran. Die Weiterentwicklung des Schrägheckmodells GR Yaris im Modelljahr 2026 bringt also neue, vom Motorsport inspirierte Verbesserungen, die insbesondere bei Fahrten am Limit die Lenkpräzision

BYD ist mittlerweile einer der größten Hersteller von Automobilen weltweit. Bei den E-Autos ist es eindeutig, denn BYD hat Tesla als größter Lieferant 2024 überholt und zählen wir die Plug-In-Hybride noch dazu vertrieb BYD 2025 mehr als 4 Millionen elektrisierte Autos. Nun kommen also auch noch einige Luxusmodelle ins Programm und dies unter dem Label „Denza“! Der DENZA Z9GT feiert aktuell seine offizielle Markteinführung in Europa als luxuriöser Shooting Brake

Herzlich willkommen zu Car-News.TV. Bei der derzeitigen Förderung von E-Autos sind plötzlich auch diese wieder gefragt, weshalb wir einen neuen KIA und von BYD den Denza Z9 sowie den Atto2 Plug-In vorstellen. Motorsportler kommen diesmal auch auf ihre Kosten. Wir zeigen die Ausstellung Rallye-Legenden im nationalen Automobilmuseum und fuhren den Toyota GR Yaris.. Doch gleich zu Beginn stellt uns Motorsportlegende Klaus Niedzwiedz den neuen Kia EV2 vor.

Auch wenn es noch nicht in der Breite der Gesellschaft angekommen ist, es muss betont werden dass der Astra, besonders der nun neue aufgefrischte in beiden Varianten, ein sehr gutes Auto ist. Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut und gerade bei der Caravan-Variante wird zudem extrem viel Laderaum geboten. Doch was ist nun neu beim neuen Astra: Auf den ersten Blick ist der neue Opel Vizor mit dem Kompass-Design, Intelli-Lux-Licht, Intelli-Sitze

Man könnte meinen, und offensichtlich tun das Einige, dass BYD bereits drei Jahre nach Markteinführung des Atto3 nun mit dem Atto 3 Evo den Wagen überarbeitet, neudeutsch also gefaceliftet hat. Doch dies ist absolut falsch. Der Atto3 Evo ist ein ganz neu konstruiertes Modell. Dies scheint auch angeraten, denn die Verkäufe liegen bei BYD intern weit hinter dem Seal U und dem Seal zurück. Nun soll es der neue Atto

In der Nachkriegszeit wurde der Fokus in der Land- wie der Forstwirtschaft auf den Wiederaufbau nach den Wirren des Krieges gelegt. Albert Friedrich, ein ehemaliger Leiter der Daimler Flugmotorenfertigung erkannte den Bedarf an Schleppern für kleine und mittlere Agrarbetriebe. Am Schluss der Entwicklung stand ein Fahrzeug mit Allradantrieb, Differenzialsperren und Portalachsen, das allen Anforderungen an Transportleistung und Zugkraft erfüllte. Zudem konnten an allen Seiten Anbaugeräte installiert werden. Ab 1946 wurde

Auch wenn wir alle Jahre lang nicht über die besonderen Werte und Emotionen unserer Automobile nachgedacht haben, mit dem RSQ8 kommen sie deutlich zum Vorschein. Der RSQ8 hat die Power und die Emotionen eines Supersportlers mit den Möglichkeiten eines Familien-Taxis. Gut, er ist etwas schwer und groß, doch genau das können moderne Elektro-SUVs auch, nur völlig Spaßbefreit!