Porsche erweitert also wieder einmal die Palette seiner vollelektrischen Sportlimousine um den Taycan Turbo GT sowie den Taycan Turbo GT mit Weissach- Paket. Diese Version ist konsequent für die Rundstrecke ausgelegt und verzichtet zugunsten eines noch besseren Leistungsgewichts auf die Rücksitzbank. Der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket hat sich im Februar 2024 den Titel als schnellstes elektrisches Serienauto auf dem Laguna Seca Raceway in Kalifornien gesichert. Mit einer Zeit von

Willkommen zu einer neuen und ganz frischen Ausgabe von Car-News.TV ! Im Programm heute: Zwei Weltpremieren, den Festakt zum 125. Geburtstag der Opel-Fahrzeugproduktion, der Frage ob Porsche noch rational dem Zeitgeist und seinen Genen folgt und der Alltagstest des neuen Toyota Prius. Zu Beginn gleich zwei Weltpremieren: Jeep stellte den neuen Avenger 4xe sowie ein brandneues Modell namens Wagoneer S der Weltpresse in Mainz vor.

Auch wenn der Bruder aus Zuffenhausen, der Porsche Taycan in seinen Varianten sehr ähnlich ist, und auch die gleichen Gene besitzt, beide sind schon sehr verschieden. Vor Allem bedienen sie tatsächlich unterschiedliche Zielgruppen, das bringen beide aber auch innerhalb der eigenen Markenfamilie zustande. Das heißt, ist ein Taycan ein echter Porsche oder ein e-Tron GT ein richtiger RS-Audi??

Im Wettstreit der Geschwister sind die Ergebnisse trotz mehr als 60% Gleichteile doch oft sehr unterschiedlich. Porsche hat sich zumindest früh und auch sehr intensiv der E-Mobilität mit einem extrem sportlichen Charakter verpflichtet. Audi ist ebenfalls sportlich aber eher dem Breitensport verpflichtet, während die Zuffenhausener immer die Rennstrecke im Auge haben. Dabei wollen sie immer einen echten Porsche schaffen, der die Gene des Elfers in sich trägt. Ist dies aber

Porsche feiert eine Weltpremiere der besonderen Art und beschreitet wie Lamborghini mit dem Huracan Sterrato im Serienbereich neue Wege: Der neue Porsche 911 Dakar fühlt sich abseits befestigter Wege genauso zu Hause wie auf der Landstraße. Das exklusive, auf 2.500 Einheiten limitierte Modell zeigt nicht nur, dass es für das Konzept des Porsche 911 kaum Grenzen gibt. Es erinnert auch an den ersten Gesamtsieg von Porsche bei der Rallye Paris-Dakar