Für den von uns gefahrenen Ora 07 GT mit zwei Elektromotoren, Allradantrieb und einer netto 83,5-kWh-Batterie für bis zu 520 km Reichweite, möchte der Händler dann 53.490 Euro. Auch wenn das nach viel klingt, der Kunde bekommt auch viel, denn die Limousine kommt dann mit nahezu kompletter Ausstattung. Soundsystem, belüfteten Sitze mit Massagefunktion und einer Batterie an Assistenzsystemen die kaum in der Luxusklasse zu finden sind. Autonomes Fahren bis Level

Wir begüßen Sie heute zu einer neuen und bunt gemischten Ausgabe von CarNews.TV ! Warum bunt gemischt? Es dürfte für jeden was dabei sein, von Schnäppchen bis teuer und klassisch bis zukunftsorientiert sowie elektrisch bis pure W12-Power. Wir zeigen den neuen Mitsubishi ASX, den großen Peugeot E- 5008 und den sehr chic’en ORA 07 sowie den Kia EV9! Nun aber zum teuersten Auto das wir dieses Jahr testen durften: Der

Innerhalb weniger Monate hat der Ora 03 das Strassenbild schon geprägt. Immer wieder ist er zu sehen, was für seinen Erfolg und seine Qualitäten spricht. Zumindest spricht er viele Menschen an, was wir auch bei jeder Ausfahrt erneut feststellen konnten. Und die chinesischen Hersteller machen offensichtlich vieles richtig. Zweifel an der E-Mobilität sind weit verbreitet, was besonders daran leigt, dass das ursprüngliche Ziel, den CO2-Verbrauch massiv zu senken, in der

Willkommen zu einer rein elektrischen Ausgabe von Car-News.TV ! Im Programm heute: Leistungsstarke Elektromodelle sowie der Ford Mustang Mach-e im Alltagstest. Zudem haben wir mit Jochen Tüting von Chery über den baldigen Markteinstieg der Chinesen in Europa gesprochen. Los geht’s mit dem Dakar E-Tron von Audi sowie seinen Strassen-Geschwistern, dem Audi RS E-tron GT und dem Porsche Taycan 4s Sport Turismo.

Willkommen zu einem neuen Autojahr und einer frischen fast rein elektrischen Ausgabe von Car-News.TV! Im Programm heute: Zwei neue Elektromodelle von Opel und peugeot, zwei interessante Plug-In Fahrzeuge von WEY und im Anschluss zeigt uns Klaus Niedzwiedz den neuen Skoda Kodiaq.

Nun kommt also auch Ora, ein neuer chinesischer Automobilhersteller im E-Auto-Segment nach Europa. Und genau dies ist klug, Elektromobilität ist noch jung und somit müssen sie nicht gegen etablierte und erprobte Hersteller antreten. Nun also Ora mit einem absolut dazu passenden kleinen und recht sinnvollen Modell. Gerade die Kurzstrecke ist ideal für die E-Mobilität und da will sich der Funky-Cat etablieren. Das Modell ist 4,26 Meter lang, hat Frontantrieb und