Was war es für ein Aufschrei in der Gesellschaft als Anfang der 90er Jahre Mercedes den W140, das sogenannte „Eisenschwein“ vorstellte. Zu groß, zu fett, zu protzig und nicht sozialverträglich… So lautete der Tenor. Was war es für ein Aufschrei in der Gesellschaft als Anfang der 90er Jahre Mercedes den W140, das sogenannte „Eisenschwein“ vorstellte. Zu groß, zu fett, zu protzig und nicht sozialverträglich… So lautete der Tenor. Schauen wir uns heute den neuen BMW 7er an, so sieht der W140 geradezu putzig aus. Und trotzdem hat BMWden neuen 7er, zumindest aus europäischer Sicht, absolut richtig dimensioniert. Dafür gibt es vier Gründe. Erstens ist es heute in europa kein Satussymbol mehr für Manager und Reiche, denn jeder mit Mut zur Finanzierung kann sich ein solches Fahrzeug kaufen. Zweitens ist es eher die dunkle Seite der Gesellschaft die noch große Limousinen, meist tief und breit, nachfragt – also ein No-Go für eine zudem ökologisch orientierte Zeit und auch der Platzbedarf des Wagens ist zumindest sozial unverträglich im Stau-Verkehr Deutschlands sowie den Innenstädten. Also alles richtig gemacht bei BMW, stellten sie doch den neuen 7er in den USA vor, wo die Größe und die Anmutung eines Kampfpanzers, gepaart mit einer fast obszön-dominierenden Front-Maske, nicht wirklich auffällt..


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