Denken wir an den seit Jahren boomenden SUV-Markt, so kennen wir die Blender, die Lifestyler und ganz wenige wirkliche Könner im Gelände. Diese Könner werden gerne auch Buschtaxis genannt und auf Anhieb kennen wir da nur den Landcruiser von Toyota, bekannt aus allen Expeditions-Dokus oder Krisengebieten, weniger die eher lifestyligen Mercedes G und Land Rover Defender, aber sicher haben wir den Ineos Grenadier auf dem Schirm. Wie einige seiner Mitbewerber auch bei Magna entwickelt, orientiert er sich optisch am alten Defender, was aber eher der Logik der Verwendung folgt. Dieser Grenadier hat, wenn auch noch in kleinen Stückzahlen einen echten Offroad-Markt beschritten, der fast nur noch in der Hand von Toyota war
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