2017 zeigte sich der Kona erstmals in Deutschland und wurde schnell zum erfolgreichsten Modell im deutschen Hyundai-Programm. Ab Mitte 2020 führte sogar die Elektroversion die Hyundai-Verkäufe an. Nun kommt die zweite Generation des Crossover-SUV, die ab sofort beim Händler steht, erstmals von Grund auf als Elektroauto entwickelt, aber auch als Verbrenner und Hybrid zu haben. „Heraus gekommen ist ein futuristisch gezeichnetes SUV, das sowohl rein elektrisch, als Vollhybrid oder allein mit Turbobenzinmotor bei den Händlern steht und dies ist schlau. Alle Hersteller oder Baureihen mit reinem E-Antrieb haben derzeit massiv Probleme, da sich die Kunden ohne große Kaufprämien nicht für die Elektro-Exoten entscheiden wollen.


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