Der Diesel hat es schwer nachdem oberflächlich und undifferenziert diese deutsche Kerntechnologie, teils zu unrecht, in der Diskussion um Abgasmanipulationen gleich einmal mit in Misskredit geriet. Dabei haben schon Fachmedien nachgewiesen, dass oftmals durch die perfekte Abgasreinigung die Luft am Auspuff weniger Schadpartikel enthält als am Lufteinlass. Sei es drum, die Energieverwertung und auch der Verbrauch sprechen für viele Autofahrer eine eindeutige Sprache für den Diesel. Besonders Flottenbetreiber wie Vielfahrer
Mai 2023
Mazda ist ein sympathischer Hersteller, nicht nur wegen der hohen Qualität und dererfolgreichen Modelle. Mazda ist im Gegensatz zu einigen Herstellern nicht von dersturen Öko-Ideologie verblendet sondern forscht stetig nach der idealen Technologiefür die Märkte. Solange es darum geht den Anteil der Autoindustrie an der CO2-Reduktion zu senken, sind gerade die E-Autos bei Weitem nicht ausgereift. Auch dieNutzung eines Stromers ist für einige Anwendungen eher Kontraproduktiv, womitMazda einen neuen, sehr
Für den finnischen Reifenproduzenten Nokian sind Mittel- und Südeuropa entscheidende Zukunftsmärkte. Damit fordert das Unternehmen die Pneu-Platzhirsche wie Michelin, Continental, Pirelli und Co. heraus. In Zeiten, in denen Ganzjahresreifen eine [...]
Rund 350 Milliarden Liter Treibstoff verbrauchen die weltweit mehr als 23.000 Großflugzeuge im Jahr und emittieren etwa drei Prozent der menschgemachten CO2-Emissionen. Insbesondere für Langstreckenflüge über 4000 Kilometer gibt es [...]