Die „One World. One Ford“-Philosophie beschert nun auch den Europäern nach dem
etwas unamerikanischen und etwas uneuropäischen Mustang, nun einen weiteren Amerikaner.
Über dem Kuga folgt nun der bereits seit mehr als zehn Jahren erfolgreiche Edge.
Dieser findet seit der zweiten Auflage nun auch in Europa statt und Ford scheint mit der
Spreizung zwischen den USA und Europa weniger Mühe gehabt zu haben als mit der Ikone Mustang.
Diese findet zwar Käufer über den Mythos und dem günstigen Einstiegspreis für ein massives Auto,
der Edge wird sich verkaufen weil er gefällt.
Das neue Modell rundet nicht nur die SUV-Palette nach oben ab, sondern soll sich auch als Premiumfahrzeug etablieren. Wir fuhren den Ford Edge erstmals im Alltagstest..