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Porsche 911 R – „Rennsport R-Fahrung“

Porsche 911 R – „Rennsport R-Fahrung“

Der 911 R ist ein puristischer Sportwagen nach klassischer Machart: Mit einem 500 PS starken Vierliter-Boxer-Saugmotor und einem Sechsgang-Sportschaltgetriebe steht der 911 R in der Tradition seines historischen Vorbilds, des straßenzugelassenen Rennsportwagen von 1967. Der in Kleinserie gebaute 911 R wurde bei Rallyes eingesetzt.

 

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Der neue 911 R setzt ebenso wie sein legendärer Vorgänger auf extremen Leichtbau, Leistung und Fahrerlebnis. Mit einem Gesamtgewicht von vollgetankt 1.370 Kilogramm ist das auf 991 Einheiten limitierte Sondermodell das leichteste aller modernen 911-Modelle. Entwickelt in der Rennsportabteilung, erweitert der 911 R das Spektrum von leistungsstarken Saugmotoren auf Augenhöhe mit den Rennsport-Modellen 911 GT3 und 911 GT3 RS.

 

 

Daten Porsche 911 R
Motor: Wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor
Hubraum 3.999 ccm
Motorleistung 500 PS bei 6.400/min
Max. Drehmoment 460 Nm bei 6.250/min
Kraftübertragung: Hinterrantrieb
Gewichte: Leergewicht DIN 1.370 kg
Länge/Breite/Höhe: 4.507/1.880/1.297 mm
Radstand 2.450 mm
Höchstgeschwindigkeit 323 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h: 3,8 Sekunden
Verbrauch (NEFZ): kombiniert 13,3 l/100 km
Preis 911 R: 189.544 €

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Download: Atmo/MusicKommentiert
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