Laut Porsche steckt im neuen RS das Höchstmaß an Motorsport-Technologie,
das aktuell in einem alltagstauglichen 911 mit Straßenzulassung überhaupt möglich ist.
Und wie jeder seiner Vorgänger legt er die Latte für Supersportler noch einmal höher
und ist sogleich nichts mehr für den Normallenker eines Porsche 911.
Das Fahrverhalten ist sehr spitz und der Grenzbereich zwar rennsportlich ausgelegt
aber auch nur noch von erfahrenen Piloten ohne helfende Elektronik zu beherrschen.
Und auch das geht in verschiedenen Leistungsstufen vor sich wie uns
der Le Mans-Sieger Jörg Bergmeister noch eindrucksvoll zeigen wird.
