Die deutsche Ikone schlechthin ist der Porsche 911. Welcher Rahmen passt also besser als die IAA 2015 um die modellgepflegte 911 der Baureihe 991 erstmals der Öffentlichkeit zu präsentieren. Die wichtigste Neuerung: Sowohl Carrera und Carrera S werden mit Turbomotoren ausgerüstet. Nur der GT3 behält den Saugmotor, den die Fans so sehr lieben.
Der zweite Star bei Porsche ist der langerwartete Pajun – der hier noch Mission-E heißt. Es wird wohl der lang erwartete„kleine Panamera“.Der etwa 4,80 Meter lange Mission-E basiert auf einer von Audi konzipierten Plattform. Porsches Ziel ist, dass das Pajun genannte Modell rund 500 Kilometer rein elektrisch fahren kann. und innerhalb von 15 Minuten zu 80% aufgeladen werden kann.
In den Handel kommt der E-Porsche frühestens 2018.
