In dieser Ausgabe widmen wir uns der Elektromobilität und fahren unter anderen den Smart ForTwo electric drive und den Kia Soul EV.
Neben den Neuheiten in der elektrifizierten Automobilwelt zeigen wir auch altbewährtes: Der 3er BMW feiert seinen 40. Geburtstag. Außerdem geben wir einen Ausblick auf das 24 Stunden Rennen von Le Mans.
Gleich zu Beginn des Jahres zündete Mercedes eine Sensation:
ein neues Forschungsfahrzeug namens F015.
Schon in Las Vegas auf der CES, der weltgrößten Consumer Electronics Show war es der Star.
Geradezu utopisch, wenn nicht gar unheimlich wird es, wenn man das Fahrzeug alleine,
das heißt ohne Fahrer am Volant, über die Wüstenstrassen Nevadas gleiten sieht.
Aber auch wenn man selbst am Steuer sitzt, muss man sich wie Captain Future fühlen…
Neue Technologien und Formen der Kommunikation bieten zahlreiche neue Möglichkeiten zur Interaktion zwischen Fahrzeug und Passagieren sowie zwischen dem Fahrzeug und anderen Verkehrsteilnehmern.
Read moreMercedes hat den CLS überarbeitet. Sowohl in den gängigen Versionen wie auch in den sportlicheren AMG-Varianten. Die Lufteinlässe an der Front sind augenscheinlich die deutlichsten Boten einer angepassten Designlinie.
Die Scheinwerfer gibt’s auf Wunsch mit Multibeam-Technik, zudem hält nun die Neungang-Automatik Einzug, allerdings zuerst nur im CLS 220/250/350 Diesel und im Benziner des CLS 500.
Read moreDas Highlight der Tuning-Scene ist jedes Jahr die Essen Motorshow ..
Wir waren da und zeigen Ihnen die Attraktionen 2014.
Read moreVor einigen Jahren war es noch exotisch – nun schon fast chic!
Wir betrachten die Welt der Hybridfahrzeuge…
Die IAA zeigt stets Neues, das ist man gewohnt.
Dass Mercedes auf der Nutzfahrzeug IAA 2014 einen Blick weit,
sehr weit in die Zukunft wirft, ist aber auch für Fachleute nicht alltäglich.
Zum ersten mal rollte ein Truck eigenständig zu der Vorstellung,
die ihn selbst und seine vielen ungewohnten und neuen Features der Weltöffentlichkeit erstmals zeigen sollte…
Audi feiert ein besonderes Jubiläum: Vor 25 Jahren präsentierte das Unternehmen erstmals den TDI-Antrieb, der seither zur erfolgreichen Effizienztechnologie auf der Straße und Rennstrecke aufgestiegen ist. Zumindest in Europa. Bis heute hat Audi weltweit rund 7,5 Millionen Autos mit TDI-Motoren verkauf.
Damit es so erfolgreich weitergeht bringt Audi aktuell zwei neue Entwicklungen: die neue, verbrauchsarme 3.0 V6 TDI-Generation die wir im neuen A7 Sportback fahren durften, sowie die Studie Audi RS 5 TDI concept mit elektrischer Aufladung.
Read moreOffene Modelle gibt es bei Porsche viele, 39% der Kunden wählen die Freiluftversion.
Das erste Porsche-Cabrio kam 1948 auf den Markt, seitdem hat der Sportwagenhersteller seine Verdecke immer weiter perfektioniert. Funktional kommen die Cabrio-Verdecke einem geschlossenen Dach nahe, ohne dabei Kompromisse beim Offenfahren eingehen zu müssen…
Read moreFür den Konsumenten und Automobilinteressenten ist es klar. Er sieht ein Fahrzeug und weiß gleich wer es gebaut hat. Nein, wir reden nicht von den vielen Lizenzbauten, auch das gibt es. Ein Opel der eigentlich ein Suzuki ist oder der Mazda der Ford-Gene besitzt. Nein, wir meinen die Wertschöpfung an modernen Autos. Wer entwickelt heute einen Mercedes, einen VW oder BMW?
Ohne Ausnahme sind immer Automobilzulieferer daran beteiligt, sowohl an der Entwicklung und der Produktion, als auch an der Forschung vieler Komponenten. Bei Reifen oder Glas, vielleicht noch Auspuffanlagen, Sitzen oder Schrauben leuchtet es ein, dass die Hersteller das nicht selbst machen. Aber tatsächlich werden viel mehr Teile von Außen eingekauft.
Einige der größten Automobil-Zulieferer der Welt kommen aus Deutschland und gestalten weltweit Fahrzeuge.
Read moreDie Robert Bosch GmbH wurde 1886 von Robert Bosch gegründet und ist immer noch ein deutsches Unternehmen. Es ist tätig als Automobilzulieferer, Hersteller von Gebrauchsgütern und Industrie- und Gebäudetechnik und darüber hinaus in der automatisierten Verpackungstechnik.
Bosch ist ein Mega-Player auf dem Markt der Automobilzulieferer. Als multinationales Unternehmen war Bosch lange der weltweit größte Zulieferer von Automobilelektronik und -mechatronik. Nach einigen Wechseln zwischen Denso und Continental Automotive konnte man aber 2011wieder, gemessen am Umsatz, die Spitzenposition übernehmen.
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Schaeffler ist einer der ganz großen Maschinenbauer und Zulieferer der Autoindustrie.
Vielleicht ist Schaeffler selbst dem Endverbraucher nicht wirklich bekannt.
Einige der Marken und Tochterfirmen sind es sehr wohl: So ist INA, FAG, LuK und Hydrel dem einen oder anderen ein Begriff.
Die Schaeffler Gruppe entwickelt und fertigt Präzisionsprodukte für alles, was sich bewegt: in Maschinen, Anlagen, Kraftfahrzeugen und in der Luft- und Raumfahrt.
Read moreDer Normal-Reifenkäufer kennt natürlich die Marken Goodyear oder Dunlop und Fulda. Wenn nicht bewusst wahrgenommen als Füsse des eigenen Autos, so doch aus dem Rennsprort. Dass unter dem Namen Goodyear Dunlop Tires sämtliche Aktivitäten des Konzerns in Deutschland zusammengefasst und repräsentiert werden – wissen nur wenige. Zudem gehören auch Fulda, Sava und Debica zum Konzern.
Aber man stellt nicht nur Reifen her. Produktion sowie Forschung und Entwicklung in Zusammenarbeit mit den Herstellern steht ebenfalls im Mittelpunkt.
Read moreDie ZF Friedrichshafen AG mit Sitz in Friedrichshafen ist der drittgrößte deutsche Automobilzulieferer und zählt zu den weltweit führenden Unternehmen auf dem Gebiet der Antriebs- und Fahrwerktechnik.
Die Automobilhersteller wissen was sie benötigen und die ausführende Kompetenz liegt dann bei den Zulieferern, wie hier bei ZF im Bereich der Antriebskomponenten – die Lösungen sind extrem vielfältig – ob für kleine oder große PKW oder gar für Nutzfahrzeuge.
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Viele Jahre lang war „Bentley“ lediglich der Markenname für geringfügig modifizierte Rolls-Royce-Modelle,
heute gehört Bentley zum Volkswagen-Konzern und beliefert als Hoflieferant Königin Elizabeth II. und die britische Königsfamilie.
In diesem Car-News Special erwartet Sie eine Reise nach Crewe in das Bentley-Werk.
Dort durften wir die Herstellung und Individualisierung der Luxuslimousinen begleiten
und die Modelle Continental GT, Moulsanne und den historischen Embiricos zu einer kleinen Ausfahrt
entführen.
Kommen Sie mit nach England und erleben Sie die vielen Dinge,
die einen Bentley zu einem Bentley machen aus nächster Nähe!
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Seit dem Beginn der Erfolgsgeschichte von AMG im Jahr 1967
ist die heutige Performance-Marke von Mercedes-Benz in Affalterbach ansässig.
Hier ist für AMG der zentrale Ort, an dem das Engineering, die Produktion und das
gesamtes Know-how zu Hause sind. Begleiten Sie uns auf einem Rundgang durch die
wichtigsten Bereiche des Standorts. Das Herzstück jedes AMG Mercedes ist der Motor.
Hier wird er montiert – in der Motorenmanufaktur. Die Türen zu diesem streng bewachten
Bereich öffnen sich nicht für jeden: wir durften Zeuge sein, wie AMG nach dem Prinzip
„One Man – One Engine“ Triebwerke in Handarbeit herstellt – vom Einbau der Kurbelwelle in
den Motorblock über die Montage der Nockenwelle bis hin zur Befüllung mit Motoröl.
Wie sich die Faszination eines AMG Mercedes noch weiter steigern lässt, zeigen wir Ihnen
im AMG Performance Studio. Hier entstehen in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden
individuelle automobile Meisterwerke. Dazu gehören Aufwertungen des Interieurs
– etwa spezielle Lederpakete – oder des Exterieurs – wie Sonderlackierungen.
Des weiteren geben wir einen Einblick in das Design von AMG und bieten Ihnen eine
Übersicht der wichtigsten Modelle.
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